Diminuer le risque de chutes de plain-pied lors des déchargements de conteneurs frigorifiques en réalisant des dalles/semelles chauffantes afin de ne pas glisser sur de la glace

Contexte

Alors que le transport en conteneur permet de transporter de nombreuses marchandises et de réduire les manutentions dans les ports, les opérations de chargement et de déchargement des conteneurs demeurent des opérations accidentogènes dans la branche logistique. En effet, la multitude des pays exportateurs, l’optimisation de l’espace dans les conteneurs et la taille des palettes non compatibles avec les conteneurs sont autant de raisons qui poussent les expéditeurs à charger en vrac les conteneurs du plancher au plafond. De plus, le déchargement des produits surgelés est confronté à un risque supplémentaire de glissade du fait de la température du conteneur et de la présence d’humidité.

Objectif

Diminuer le risque de chutes de plain-pied lors des déchargements de conteneurs frigorifiques en réalisant des dalles/semelles chauffantes afin de ne pas glisser sur de la glace.

À propos du <strong>projet </strong>

Les activités autour du projet cherchent à identifier les causes de la perte d’adhérence dans les conteneurs et d’apporter une solution innovante pour réduire le risque de glissade lors des opérations de déchargement. Pour cela, les partenaires du projet souhaitent développer un matériau permettant de maintenir l’adhérence au sol dans un environnement avoisinant les -20 °C pendant toute la durée du déchargement.